Těžko se popisuje situace na křižovatce na Vypichu (např. průchodnost napříč křižovatkou), pokud je areál rozdělen do více lokalit.
Plocha pláně je využívaná k hrám - pouštění draků, modeláři, kynologie, míčové hry apod. Navrhuji pláň nadále využívat tímto způsobem pro pocit svobodné volby činnosti na volném prostoru. Takových míst v Praze není mnoho, měli bychom si toho vážit. Nemusí být vše upravené a nalinkované jako park, případně dokonce zastavěné. Obyvatelé by si přáli v místech, kde to jde, zachovat keřový porost, případně i rozšířit, a to z toho důvodu, že zde v keřích hnízdí někteří ptáci. Jde např. o místa, kde byla skládka pro stavbu metra, v zahrádkových osadách, v zeleném pásu kolem obory Hvězda.
Velmi důležité je zachovat v této oblasti prostupnost mezi jednotlivými rekreačními areály pro pěší a pro cyklisty.
V metropolitním plánu je znázorněný severozápadní cíp lokality Vypich (v okolí ul. Ankarská) jako nezastavitelná rekreační plocha, ale zároveň je zde bílá plocha, tedy plocha, kde se stavět může? Tyto případy jsou i v jiných lokalitách MPP a ukazují na celkovou nepromyšlenost MPP.
Rovněž v této lokalitě zásadně platí obecné výhrady k metropolitnímu plánu
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Definice cílového charakteru je "zastavitelná, transformační, rekreační lokalita Vypich se strukturou areálu vybavenosti". Už jen pochopení této formulace je obtížné. Aktuální stav lokality v plánu neodpovídá skutečnosti. Významná část lokality je zabrána pro dopravní stavby - vyústění Břevnovské radiály, což je v logickém rozporu s cílovým charakterem rekreační lokality. Tady je všechno špatně. Už v současné době je křižovatka pro chodce a cyklisty těžko prostupná.
Celá lokalita Vypich je popsána v MPP v rozporu s realitou. V MPP je plocha lokality bílá, určená k zastavění s výškovou regulací 2. Ve skutečnosti se jedná o plochu s vodárenským zařízením, občanskou vybaveností (basebalovými hřišti, stadionem Markéta) a neupravenou parkovou plochou. Zástavbu představují pouze objekty vodárny a zázemí na Markétě. Celé území je v podstatě zelené. Lokalita Vypich potřebuje přepracovat jak z hlediska popisu výchozího, tak cílového stavu.
V lokalitě je nutné zohlednit blízkost Obory Hvězda, která je významným krajinným prvkem v celé oblasti. Toto území je v současné době hojně využíváno jako rekreační oblast a rozhodně není nutné ho jakkoli zastavět.
Břevnovská radiála, rozšíření Karlovarské a následná přestavba křižovatky Vypich přivede do lokality ještě
více aut a vzhledem ke kapacitě navazující dopravní infrastruktury, vedoucí hustě obydleným územím, nic nevyřeší.
V lokalitě Vypich by měla být naopak podpořena prostupnost pro pěší a cyklisty z hlediska vazeb na okolní lokality:
- Propojení na Ladronku a dále přes Dlabačov a park Maxe van der Stoela směrem na Letnou a Ořechovku.
- Propojení s lokalitou Motolský háj s dalšími návaznostmi až na Hostivice a Prokopské údolí.
- Propojení s Hvězdou a trasami do Staré Ruzyně, Liboc, Petřiny a Šárku.
- Propojení přes Břevnovský klášter a Kajetánku na Malovanku.
Přednostně je třeba budovat pěší, cyklo a MHD spojení. Nedělejme prostřednictvím MPP z Prahy město pro auto (IAD), ale spíše pro rezidenty a MHD - tak, jak je to v jiných zemích běžné.
V plánu by bylo vhodné jasně vymezit cestu, která historicky propojovala Liboc - Zeyerova alej (nyní i Petřiny) s Břevnovem (Břevnovským klášterem). Měla by být zachována v definované minimální šíři, lemována např. stromořadím.
V lokalitě jsou různá hřiště a ostatní plochy, které skýtají vzácný prostor pro kreativní využití, nepotřebují zastavět.
Navrhované řešení celé oblasti Bílé Hory a Vypichu je nesmyslné a se zásadními dopady na všechny další lokality Prahy 6 směrem do centra. Rozšíření Karlovarské a paralelní výstavba Břevnovské radiály přivede do oblasti a do Prahy další množství aut z neřízené výstavby kolem Prahy a povede k dalšímu dramatickému zhoršení situace větší části Prahy 6. Návazné komunikace nemůžou tuto dopravu pojmout. V posledních letech vycházela Praha 6 vstříc chodcům alespoň instalací bezpečnějších přechodů. Tím došlo k zúžení řady ulic a snížení její průchodnosti pro auta, to je první krok správným směrem. A teď MPP do této oblasti strategicky přivádí další auta? Všechny komunikace z Vypichu do centra (Bělohorská, Ankarská i Kukulova) jsou plně nebo lokálně jednoproudé a vedou do už teď dopravně přetížených oblastí. Na Vypichu vzniká realizací dvou zamýšlených VPS potenciální špunt ještě horší, než je tomu doposud. Navíc výduchy z Břevnovské radiály (pokud povede tunelem) budou ohrožovat celou oblast koncentrovanými škodlivinami. Jediným realistickým řešením v zájmu občanů je regulace vjezdu vozidel do Prahy spojená s investicemi do záchytných parkovišť a MHD. VPS v lokalitách Vypich, Motolský háj a Bílá Hora jsou proti zájmu veřejnosti přinejmenším Prahy 6.
Břevnovská radiály je v územním plánu naplánovaná částečně na povrchu a částečně tunelem, to v případě MPP není. Pokud má vést celá po povrchu je to úplně špatně. Navíc tato radiála koliduje se spojnicí stanice metra Motol s oblastí Kauflandu na Vypichu (viz Generel P6 - "Vybudování propojení ulice Kukulova u stanice Nemocnice Motol a ukončení ulice Bolívarova od 6. kaple hájecké cesty, resp. od přístupu na parkoviště OC Kaufland")
Území je v podstatě z větší části zeleň a jako takové by mělo zůstat. Pro lidi i pro živočichy (zejména ptáky).
Plochy této lokality byly v historii přirozeně propojeny a tak by měly i zůstat a respektovat blízkost významné přírodní památky Obora Hvězda. Zatím je to pořád poměrně příjemné místo a neměly by se zde zhoršit podmínky ani pro lidi ani pro ptactvo a další živočichy.
Zapojení lokality do koncepce širšího území, doplnění popisu koncepce území
zásadní připomínka – Lokalita Vypich převážně slouží pro přístup z jedné lokality do druhé, je úzce spjatá s okolními lokalitami (Petřiny, Ladronka, Hvězda, Břevnovské vily). Prostupnost mezi těmito lokalitami je třeba posílit. Transformační potenciál území je vhodné rezervovat zejména pro zajištění místní obslužnosti a potřeb obyvatel. V MPP chybí nástroj pro popsání vazeb mezi lokalitami a jejich vzájemným ovlivňováním se.
Definování městské priority
zásadní připomínka - jakýkoliv rozvoj lokality podmínit ohledem na znečištění životního prostředí emisemi z frekventované křižovatky Bělohorská x Kukulova (Ankarská). Stavební aktivity v této oblasti by potřebovaly celkové posouzení vlivu na životní prostředí a ne jako jednotlivé stavby. Jsou žádoucí pouze aktivity, které povedou ke zlepšování stávajícího stavu nebo jsou přípustné takové aktivity, které stávající stav nezhorší.
Skrytý rozvoj
zásadní připomínka – index využití lokality je zvýšen ze stávající hodnoty 0,05 na 0,5, což je velké navýšení vzhledem k deklarovanému rekreačnímu charakteru lokality.
Konfliktní a problémová místa
zásadní připomínka – propojení vnějšího okruhu břevnovskou radiálou na Vypich přivede velké množství další dopravy. Plánovaná mimoúrovňová křižovatka dovede auta rychle do Patočkovy ulice, zdánlivá lepší průjezdnost do oblasti přivede další dopravu. Břevnovská radiála spolu s mimoúrovňovou křižovatkou zničí stávající ráz lokality (dopady lze srovnat s mimoúrovňovou křižovatkou na Malovance) a znehodnotí areály obory Hvězda a Ladronky. Křižovatka navíc zhorší prostupnost místa pro pěší a cyklisty, kterých je zde značné množství, protože Vypich je zároveň místem, kudy obyvatelé přichází do obory Hvězda, na Ladronku, k Břevnovskému klášteru. Je to místo, v jehož dosahu se relaxuje. Metropolitní plán zohledňuje jen autodopravu. Dopravu je nutné plánovat s rozmyslem, což velmi platí právě zde, kde jsou významná oddechová místa a přírodně cenné lokality. Další příliv aut bude znamenat chystané odstavné parkoviště nebo areál Olymp.
Úbytek zeleně
zásadní připomínka - vymezit plochy zeleně jako systémový prvek v území (označit jako nestavební bloky), který bude využíván k propojení zelených a rekreačně oddechových městských ploch Ladronka a Hvězda.
V lokalitě je nutné zohlednit blízkost Obory Hvězda, která je významným krajinným prvkem v celé oblasti. Toto území je v současné době hojně využíváno jako rekreační oblast a v jeho těsné blízkosti by neměla probíhat žádná výstavba.
Hranice lokality
Lokalita Vypich je vymezena jako zbytkové území mezi lokalitami Hvězda, Ladronka, Sídliště Petřiny a Břevnovský klášter, nejspíše hlavně tematicky, žádné ucelené území to není a lze ho takto těžko posoudit.
Doplnění a úprava popisu cílového stavu
Cílový stav lokality Vypich je popsán jako naplnění potenciálu zastavitelné stavební, transformační, rekreační lokality Vypich se strukturou areálu vybavenosti. Cílem navržených regulativů je určení prostorového uspořádání, rozvíjení rekreační vybavenosti, doplňování zástavby s ohledem na využití a zlepšování pěší prostupnosti. Navržená opatření jdou ale proti tomuto cíli - propojení vnějšího okruhu břevnovskou radiálou a rozšíření Karlovarské silnice na Vypich přivede velké množství další dopravy. Také je zde plánovaná velká mimoúrovňová křižovatka. Tyto stavby nemohou být součástí rekreační lokality.
Plochy:
Malá stabilita území plynoucí z příliš obecných regulativů. Lokalita je celá vymezená jako transformační a převládají zde transformační rekreační plochy, což odporuje skutečnosti. Např. transformační rekreační plocha 411/674/2005 obsahuje kromě zástavby také konečnou tramvaje a mnoha autobusů, naproti tomu je vedle ležící areál hřiště a ploché dráhy určen k zastavění. Významná část lokality je zabrána pro dopravní stavby - vyústění Břevnovské radiály, což je v logickém rozporu s využitím území definovaném jako zastavitelná rekreační lokalita.
Rozhodně by měla být stanovena podrobnější regulace pro transformační plochy. Individuální regulativy pro doplňování struktury města a předměstí nevymezují téměř nic, jen velikost plochy a využití. MPP neodráží skutečný rozsah zeleně v lokalitě a označuje ji chybně celou jako zastavitelnou.
Absence podpory prostupnosti území pro pěší a bezmotorovou dopravu
zásadní připomínka - V lokalitě Vypich by měla být místo mimoúrovňové křižovatky podpořena prostupnost pro pěší a cyklisty z hlediska vazeb na okolní lokality:
- Propojení na Ladronku a dále přes Dlabačov směrem na Letnou a Ořechovku.
- Propojení s lokalitou Motolský háj s dalšími návaznostmi až na Hostivice a Prokopské údolí.
- Propojení s Hvězdou a trasami do Staré Ruzyně, Liboc, Petřiny a Šárku.
- Propojení přes Břevnovský klášter a Kajetánku na Malovanku.
Přednostně je třeba budovat pěší, cyklo a MHD spojení.
V plánu by bylo vhodné jasně vymezit cestu, která historicky propojovala Liboc - Zeyerova alej (nyní i Petřiny) s Břevnovem (Břevnovským klášterem). Měla by být zachována v definované minimální šíři.
Zahrnutí strategie boje proti změnám klimatu
zásadní připomínka – podpořit stávající zeleň zadržující vodu v krajině. V prostoru mezi hřištěm a Břevnovským klášterem je poměrně značné množství vzrostlé zeleně, které by mělo být zachováno jako park.
Doplnění prvku ÚSES – 512/-/4185 LBC Vypich — v prostoru k upřesnění, výměra minimálně 3 ha. Prvek územního systému ekologické stability je uvnitř plochy vyznačené jako zastavitelná rekreační a není jasně vymezen, není tedy možného odpovídajícím způsobem chránit
Vypich
Jindra Kvapilová:Propojení vnějšího okruhu břevnovskou radiálou na Vypich přivede velké množství další dopravy. Plánovaná mimoúrovňová křižovatka dovede auta rychle do Patočkovy ulice, kde již dnes jsou zácpy. Nadjezdy a podjezdy zničí stávající ráz lokality a znehodnotí areály obory Hvězda a Ladronky. Radiála od vnějšího okruhu by měla být z MPP vymazána. Stačí se podívat, jak vypadá území kolem mimoúrovňové křižovatky na Malovance, je jisté, že na Vypichu to nebude lepší. Více aut přilákal před lety Kaufland, situace se hodně zhoršila s otevřením tunelu Blanka. A stejné to bude i s mimoúrovňovou křižovatkou - zdánlivá lepší průjezdnost do oblasti jen přivede další dopravu. Křižovatka navíc zhorší prostupnost místa pro pěší a cyklisty, kterých je zde značné množství, protože Vypich je zároveň místem, kudy obyvatelé přichází do obory Hvězda, na Ladronku, k Břevnovskému klášteru. Je to místo, v jehož dosahu se relaxuje. Metropolitní plán zohledňuje jen autodopravu. Dopravu je nutné plánovat s rozmyslem, což velmi platí právě zde, kde jsou významná oddechová místa a přírodně cenné lokality. Další příliv aut bude znamenat chystané odstavné parkoviště nebo areál Olymp.