Zpět na
postup

Liboc

Garant: Jiří Hušek, Lenka Špičáková
(jhusek@volny.cz, spicka@ig.cas.cz)
List lokality
 

7. Metropolitní plán - Obecné problémy

Na tuto stránku napište jakékoliv připomínky, které jste doposud neuplatnili v na jiných místech této aplikace. Může se jednat i o nejrůznější problémy, na které jste při studiu metropolitního plánu narazili. Například nalezené logické nesrovnalosti v definovaných regulacích. Důležité je i zapsat problémy s pochopitelností a čitelností plánu.

Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci. Nad příslušnou otázkou si otevřete i příslušný výkres.

Příklad připomínky 7a. si můžete prohlédnout zde
7a. Máte jakékoliv další připomínky k čitelnosti, pochopitelnosti, využitelnosti, zpracování nebo úplnosti předloženého metropolitního plánu? (hlavních komentářů: 3) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Doprava

Lenka Špičáková:

Zásadní problém týkající se dopravní infrastruktury vidím v tom, že je k dispozici jako jeden výkres pro celou Prahu bez většího detailu (S06B). Barevně jsou na něm vyznačeny nové stavby od silnic přes metro po tramvaje, ale není k dispozici textové odůvodnění těchto nově navrhovaných dopravních staveb ani vysvětlení/zdůvodnění či podrobnější koncept navrhované dopravy pro jednotlivé oblasti. Generel cyklistické a pěší dopravy není taktéž k dispozici.

23. 3. 2018, 18:21
Důležitost: Důležité
Číslo komentáře: L-212-7a-0

Jitka Nováková:

Souhlasím s paní Špičákovou.

31. 3. 2018, 04:03
Důležitost: Doplňující
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-212-7a-0-0
 
 

jar vales:

Plně se ztotožňuji s komentáři Lenky Špičákové...

29. 3. 2018, 10:28
Důležitost: Důležité
Uživatel je účastník
Číslo komentáře: L-212-7a-1

Iva Hoffmannová:

Souhlasím

31. 3. 2018, 21:48
Důležitost: Důležité
Uživatel je účastník
Číslo komentáře: L-212-7a-1-0
 
 

Lenka Špičáková:

Doprava a priority
Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany. Mnoho dopravních staveb je zařazeno do VPS, ale jejich veřejná prospěšnost je na pováženou neboť dopad na zdraví obyvatel Prahy bude negativní. MPP pokračuje v přesvědčení, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci, kterou zhorší další a další bytová a komerční výstavba v Praze, opak je pravdou.
Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy. Praha postrádá vizi.
Výšková regulace
Výškové limity ve čtvercích často neodpovídají lokalitě. Všeobecné pravidlo navyšování podlaží nad uvedené hodnoty v rastru na metropolitních třídách a na nárožích doporučujeme zrušit. Navýšení je třeba řešit individuálně na konkrétních místech. V grafice ani v textu není v navržené podlažnosti zohledňován terén. I v současné době je tato nejednoznačnost zneužívána k nadměrně vysokým stavbám ve svahu.
Ostatní
Nedostatečně vymezené jsou obecně prospěšné stavby a občanská vybavenost.
Není řešeno nakládání s dešťovými vodami.

17. 4. 2018, 17:54
Důležitost: Zásadní
Číslo komentáře: 212-7a-SUM-0

Zpět Zpět na postup